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¿Cómo instalar el cristal del parabrisas?

Por:ajay pats





Este artículo summerizes brevemente cómo instalar el cristal del parabrisas
Acabo de hacer un parabrisas nuevo poner en mi carro. El verano pasado una piedra grande tenía un desacuerdo con el parabrisas y ahora las grietas comenzaban a separarse a través de mi campo visual. No sólo eran las grietas molestas, ellas pueden ser downright peligrosas. El sol golpea las grietas y ciega cada uno adentro, así que era hora para un cambio.

Llamé a amigo largo del tiempo que ha estado en el negocio de cristal por muchos años para instalar el parabrisas.

Hace décadas, la mayoría de los parabrisas del coche fueron fijados en los moldeados de goma que se deslizaron sobre un marco del metal en el cuerpo del vehículo. Resbale el caucho dentro de lugar en el cuerpo, arroje a chorros en un poco lubricante de goma, coloque una cuerda o una secuencia fuerte dentro del canal de goma, y mientras que una persona empujó, otra sacaría la cuerda, forzando el caucho sobre el borde del cristal. Cualquier persona que trabaja en los automóviles antiguos todavía pasa con este proceso.

Algunos de los vehículos más nuevos utilizaron la cinta de la goma butílica para sellar el parabrisas. El butilo hizo un buen trabajo del lacre, pero la instalación del cristal era una poco más difícil. El viejo parabrisas “fue cortado” con las láminas y las sierras agudas de cuchillo para cortar a través el butilo. Entonces todo el butilo restante en el marco del coche fue limpiado hacia fuera con un raspador y una nueva tira del butilo fue rodada en lugar en el marco. Los bloques del caucho en la base del cristal colocaron el cristal y el parabrisas nuevo fue fijado en lugar. Fíjelo en el lugar incorrecto y el butilo pegados al cristal firmemente. Entonces tuvimos que intentar levantarlo apagado otra vez, instalar butílico nuevo e intento otra vez. Haciendo un error perdido tiempo, así que nos eran ajuste cuidadoso ellos en lugar. Finalmente, los moldeados fueron reinstalados alrededor del parabrisas, como éstos eran lo que realmente mantenida el cristal lugar.

El parabrisas de mi carro es típico de lo que encontramos en todos los coches modernos. En vez de la goma butílica suave para sellar el parabrisas, ahora un pegamento del Urethane se utiliza para enlazar el cristal al cuerpo del vehículo. El cristal ahora ha sentido bien a un miembro estructural del vehículo. La seguridad del inquilino, el vehículo que dirige, e incluso la reducción del ruido y de las vibraciones todo dependen de la vinculación correcta del cristal.

El cristal consolidado todavía se corta del cuerpo del vehículo apenas pues era cuando el butilo fue utilizado, pero el trabajo es mucho más difícil ahora; El pegamento del Urethane es muy resistente. Después de que se quite el cristal, el marco de la ventana se limpia para arriba y una cartilla aplicada para ayudar al en enlace adhesivo mejor al cuerpo. El pegamento se aplica con un arma de calafateo, apenas como usted pudo al resellar una bañera. Entonces el cristal se fija en lugar. Mejore para no incurrir en una equivocación aquí - toque el cristal al pegamento y se pega. Usted necesitará probablemente otro parabrisas si usted lo ha colocado incorrectamente. ¡Hay pocas segundas ocasiones!

El cristal nuevo viene a menudo completo con los moldeados y los edgings enlazados ya al cristal. El vehículo ahora necesita sentarse en un área caliente por algunas horas antes de que se conduzca porque el pegamento del urethane lleva algunas horas la curación. El instalador utilizará a veces la cinta del conducto para sostener el cristal en la posición mientras que las curaciones del pegamento.

¿Usted ha notado que todos los vehículos ahora vienen con el cristal que tiene contornos negros de lujo alrededor de la frontera del cristal? Esto no es justo para la demostración, aunque algunos fabricantes se aprovechan de ennegrecido hacia fuera efectúan para realzar las miradas del vehículo. La frontera negra es realmente allí proteger el pegamento del urethane. La luz ultravioleta (luz del sol) dañará el pegamento en un cierto plazo, así que la solución era bloquear simplemente hacia fuera la luz del sol con negro.

Finalmente, los parabrisas se parecen marcar con hoyos más rápidamente que hicieron hace algunas décadas. Esto sucede porque el cristal es más suave, haciendo lo menos probablemente para romper pero picaduras más propensas. Si llega a ser difícil ver cuando conduce en el sol, es hora de pensar de instalar un parabrisas nuevo, pero éste es un trabajo lo más mejor posible izquierdo alguien con la experiencia y las herramientas para hacerlo right.Visit http://venturemall.tripod.com para las piezas y los accesorios auto.

Sobre el autor

Ajay Patole es un funcionamiento cualificado del profesional de la gerencia como encargado de ventas y funciona un sitio “Venturemall”, un hangout fresco para jugar los juegos del dinero, compra y la venta en subastas, fecha y photochat.It está disponible en URL http://venturemall.tripod.com y boletín de noticias para volver a descubrir colores verdaderos de la vida en http://www.topica.com/lists/venturemall.Also que él funciona a comunidad “Venturecon”, para los empresarios que está disponible en URL http://groups.msn.com/venturecon.



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Artículo de fuente: http://www.articles3k.com




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